Zauritutako behargina Gurutzetako ospitalera eraman dute, helikopteroz.
Goizeko 9:30ak aldera estruktura bat erori egin da Saratxoko saihesbideko obretan, bertan lanean ari zen behargin bat zaurituz.
Larrialdi Zerbitzuak eta Ertzaintza bertaratu dira ezbeharraren gunera, eta helikopteroz ebakuatu dute zauritutako langilea Gurutzetako ospitalera. Ertzaintza Saratxoko obretan dago gertatutakoa ikertzen. Informazio gehiago jaso ahala eguneratuko da albistea.
Gorabeherak obretan
Saratxo Bizirik plataformak eta Administrazio Batzarrak behin baino gehiagotan salatu dituzte Saratxoko saihesbidearen lanetan egondako gorabeherak. Aurreikusitakoa baino lur gehiago desjabetu eta etxe batzuetan arrakalak eragin ditzute lanek, besteak beste.
MUERE EL TRABAJADOR TRAS EL ACCIDENTE LABORAL DE AYER EN LAS OBRAS DE LA CIRCUNVALACIÓN DE SARATXO
EL trabajador empleado de una empresa subcontratada para las obras de la circunvalación de Saratxo, ha fallecido al caerle encima una estructura metálica en el desmontaje de un encofrado para un paso elevado.
El accidente laboral de ayer fue evacuado sobre las 10:00 horas en helicóptero al Hospital de Cruces, donde falleció .
Esta obra, promovida por la Diputación de Álava, la está realizando la UTE Balgorza –NYPSA- Aglomerados Los Serranos.
Una muerte más de un trabajador que en este año 2020 ya han fallecido en Euskadi 36 personas que se podían haber evitado en cumplimiento de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales.
Los Grupos Municipales firmantes del Ayuntamiento de Amurrio presentan el siguiente texto en relación al transporte de cercanías de RENFE en la línea Bilbao-Orduña para su debate en pleno.
PRIMERO. – Solicitar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) y RENFE el restablecimiento de los horarios y el número de circulaciones por tren existentes previo a la situación de confinamiento.
SEGUNDO. – Solicitar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) y RENFE la garantía de la prestación de un servicio de trenes en el núcleo de cercanías de Araba y Bizkaia, línea C-3, competitivo y acorde a las necesidades de la ciudadanía.
TERCERO. -Solicitar por parte de las cuatro corporaciones, Llodio, Aiara, Amurrio y Orduña una reunión urgente con el responsable de la línea en RENFE – ADIF, con el fin de compartir la problemática de la línea, los compromisos adquiridos y la mejora del servicio ya que mientras sea su competencia debe solucionar las necesidades que se presenten.
CUARTO. – Solicitar un incremento en el mantenimiento de las infraestructuras. Además de realizar las inversiones necesarias para garantizar la seguridad y accesibilidad en aquellas estaciones pendientes: Luiaondo, Amurrio y Orduña.
QUINTO. – Solicitar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) y a RENFE y a ADIF que incrementen las plantillas a fin de poder ofrecer un servicio de transporte acorde a lo solicitado en los puntos anteriores.
SEXTO. – Solicitar al Gobierno del Estado la transferencia al Gobierno Vasco de la competencia de ferrocarriles de cercanías sin más dilación.
SÉPTIMO. – Solicitar a la Diputación Foral de Álava, Diputación Foral de Bizkaia y Gobierno Vasco, que se sumen a este acuerdo y realicen cuanto esté en su mano para garantizar el futuro tren de Cercanías en Araba y Bizkaia.
OCTAVO. – Comunicar estos acuerdos al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), a RENFE, a ADIF, a Diputación Foral de Araba, Diputación Foral de Bizkaia y a Gobierno Vasco.
Amurrio Udaleko udal taldeek RENFEren Bilbo-Urduña trenzerbitzuaren gaineko proposamena luzatzen dute Osoko Bilkuran eztabaida dadin.
LEHENENGOA.- Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioari (MITMA) eta RENFEri eskatzea konfinamendu-egoeraren aurretik zeuden ordutegiak eta tren bidezko zirkulazio-kopurua berrezartzeko.
BIGARRENA.- Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioari (MITMA) eta RENFEri eskatzea Araba eta Bizkaiko aldiriko trennukleoan C-3 linea lehiakorra izateko eta herritarren premiekin bat datorrena.
HIRUGARRENA.- Lau korporazioek, Laudiok, Aiarak, Amurriok eta Urduñak, linearen RENFE-Adif enpresako arduradunarekin premiazko bilera bat egiteko eskatzea. Hortaz, linearen arazoak, hartutako konpromisoak eta zerbitzuaren hobekuntza partekatu nahi da. Izan ere, eskumena den bitartean aldiro-aldiro diren beharrak berari dagozkio.
LAUGARRENA.- Azpiegituren mantentze-lanetan inbertsio gehiagotzea. Horrez gain, Luiaondoko, Amurrioko eta Urduñako tren-geltokietan segurtasuna eta irisgarritasuna bermatzeko beharrezko inbertsioak egingo dira.
BOSGARRENA.- Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioari (MITMA) eta RENFEri eta ADIFi langile-kopurua handitzeko eskatzea, aurreko puntuetan eskatutakoaren araberako garraiozerbitzua eskaini ahal izateko.
SEIGARRENA.- Espainiako Gobernuari eskatzea ahalik eta azkarren aldiriko trenbideen eskumena Eusko Jaurlaritzari transferitzeko.
ZAZPIGARRENA.- Arabako Foru Aldundiari, Bizkaiko Foru Aldundia eta Eusko Jaurlaritzari eskatzea akordio honekin bat egin dezatela eta eskura duten guztia egin dezatela Araban eta Bizkaian etorkizuneko aldiriko trena bermatzeko.
ZORTZIGARREN.- Akordio honen berri ematea Garraio, Mugikortasun eta Hiri Agenda Ministerioari (MITMA), RENFEri; ADIFi, Arabako Foru Aldundiari, Bizkaiko Foru Aldundiari, eta
Eusko Jaurlaritzari.
Desde ORAIN AMURRIO apoyamos las movilizaciones convocadas por el Comité de Empresa de Tubacex en defensa del empleo en Aiaraldea.
murrizketa iragarpenaren gaur egungo egoera. Asmoa du taldeko 500 langile kaleratzeko; horietatik 150 eskualdeko langileak dira.
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